我國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)配套落后，材料種類(lèi)、材質(zhì)性能不穩(wěn)定。這些問(wèn)題包括：標(biāo)準(zhǔn)件的品種、質(zhì)量不高；方木多片鋸制造工藝的差距導(dǎo)致成本高于國(guó)外廠商；感應(yīng)淬火/激光淬火/氮化/鈦化等邊緣技術(shù)有待發(fā)展；調(diào)試后數(shù)據(jù)反饋與沖壓工藝經(jīng)驗(yàn)積累不足，缺乏有效的措施將鉗工的調(diào)試修整過(guò)程融入設(shè)計(jì)前期；缺少系統(tǒng)的管理程序和逐步升級(jí)的能力。兩次石油危機(jī)促進(jìn)了汽車(chē)次輕量化；保護(hù)地球環(huán)境，促進(jìn)了汽車(chē)第二次輕量化。實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化、滿(mǎn)足汽車(chē)安全性法規(guī)的要求促進(jìn)了高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用。